Windsor: 'Eso habrá irritado un poco a Verstappen'

"Max Verstappen salió con el neumático duro y tenía a los dos Ferrari detrás, pero nunca estuvieron en posición de desafiarle. Hizo una gran salida, cuando salió de la curva 1 ya estaba tres o cuatro metros por delante de Charles Leclerc, y se alejó relativamente rápido porque en su mente la amenaza real iba a ser potencialmente Lewis Hamilton con los neumáticos medios", analiza Windsor en su último vídeo de YouTube.

Para cuando el piloto de Mercedes se aseguró la segunda plaza a costa de Charles Leclerc, la diferencia con Verstappen ya rondaba los dos segundos y medio. "2,3 se convirtió en 3,2, se convirtió en 3,6, se convirtió en 4,1, se convirtió en 4,4. Y esto era Max controlando la carrera pero alejándose de Lewis. Lewis empujando tan fuerte como se atrevió en el medio, este fue un momento decisivo en términos de Max Verstappen ganar el Gran Premio de México".

Hamilton se lleva el punto extra

En la última vuelta de la carrera, el siete veces campeón del mundo consiguió el punto por la vuelta más rápida de carrera. "Eso habría irritado un poco a Max, porque siempre le gusta marcar la vuelta rápida y en ese momento la tenía. Y Lewis la marcó en la última vuelta. Obviamente, eso hizo sonreír a todo el mundo en el garaje de Mercedes, y sin duda Lewis disfrutó con ello", observó el analista.

Que a Hamilton le quedara tanto en esa última vuelta sorprendió a Windsor. Según el británico de 71 años, es una señal de que aún quedaba más en el W14 y de que Hamilton podría haber ahorrado demasiado en las vueltas anteriores. "Si Lewis hubiera sabido que los neumáticos iban a durar hasta el punto de poder hacer un 21,3 en la última vuelta, ¿cuánto más rápido habría conducido, cuánto más habría forzado los neumáticos en las 12 vueltas anteriores?".